15 травня завершився конкурс студентських робіт з транспортного моделювання, організований компанією “Беспалов Лаб”. Подія, що тривала з 6 березня, об’єднала талановиту молодь з одинадцяти провідних українських університетів, які навчають фахівців у сфері транспорту, інженерії та урбаністики. Конкурс став не лише майданчиком для демонстрації знань і вмінь у програмному забезпеченні PTV Vissim, а й справжньою школою професійного зростання для молодих транспортних моделерів.
Загалом у конкурсі взяли участь 17 студентів, які представили свої виші — серед них Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова, Національний університет водного господарства та природокористування, Національний університет біоресурсів і природокористування України, Національний університет “Львівська політехніка”, Київський авіаційний інститут, Житомирська політехніка, Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка, Луцький національний технічний університет, Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, Київський національний університет будівництва і архітектури, Черкаський державний технологічний університет. Така широка географія учасників засвідчує зростаючий інтерес до транспортного моделювання як актуальної, затребуваної і перспективної галузі.
Захід відкрив директор компанії “Беспалов Лаб” Віталій Бойко, окресливши місію конкурсу як простір для розвитку, обміну досвідом та підтримки молодих талантів. Було відзначено високий рівень підготовки конкурсних робіт які з кожним роком мають більш високу якість Після вступного слова відбулася презентація Валентини Беспалової — заступниці директора, співвласниці компанії та PTV Partner в Україні. У своїй доповіді вона розповіла про можливості програмного забезпечення PTV Mobility Software для української академічної спільноти. Особливу увагу було приділено студентським та академічним версіям програм, умовам придбання Академічних пакетів ліцензій PTV Academic Package, використанню PTV Academic Lines, а також особливостям доступу до інструментів моделювання для дипломних та наукових проєктів. Презентація стала надзвичайно корисною як для учасників, так і для їхніх наставників, адже дозволила глибше зрозуміти потенціал програмного забезпечення у навчальному процесі та дослідженнях.
Після інформаційної частини розпочалися виступи учасників, які презентували свої проєкти з використанням PTV Vissim. Студенти демонстрували не лише знання програмного забезпечення, а й розуміння складних транспортних процесів, вміння аналізувати міське середовище, враховувати соціальні аспекти, державні норми та світові тенденції у сфері мобільності. Високий рівень підготовки, творчий підхід та глибина досліджень вражали. Кожна робота була унікальною, мала власну ідею, структуру та візуалізацію.
Переможцем конкурсу став Богдан Токарь з Національного університету “Полтавська політехніка”. Його проєкт відзначився глибоким аналізом транспортної мережі, точністю моделювання та високим рівнем візуалізації. Богдан вже вдруге бере участь у конкурсі, що свідчить про його наполегливість і системну роботу над професійним зростанням. Цього року він впевнено здобув перше місце завдяки комплексному підходу до розв’язання транспортних задач і високій якості презентації.
Друге місце здобула Соломія Остапчук, студентка Луцького національного технічного університету. Її робота вразила журі, системним підходом до вирішення транспортних проблем, глибиною розуміння транспортних систем, здатністю адаптувати моделювання під складні умови та професійною чіткістю. Соломія продемонструвала ґрунтовний підхід до дослідження і показала високий рівень володіння програмним інструментом.
На третій позиції — Андрій Вельган з Національного університету “Львівська політехніка”. Його проєкт був побудований з урахуванням принципів сталого розвитку, що стало особливо цінним у контексті сучасних урбаністичних викликів. Андрій показав інноваційний підхід до розробки транспортної інфраструктури та запропонував актуальні рішення для оптимізації руху в місті.
Оцінювання робіт здійснювало висококваліфіковане журі у складі сертифікованого тренера PTV Романа Зубачика, керівника відділу КО “Київгенплан” Олексія Шаповалова, начальника відділу транспортного моделювання і планування КП “Центр організації дорожнього руху” Тимофія Нагорного та директора ТОВ “ВІАСИСТЕМПРО” Віталія Чумаченка. Професіоналізм незалежних членів журі гарантував об’єктивність та глибину аналізу представлених робіт.
Після завершення презентацій Тимофій Нагорний прокоментував, що конкурс підтвердив високий рівень підготовки сучасних студентів у сфері транспортного моделювання. Він підкреслив, що студентам довелося моделювати складні ситуації з багаторівневими розв’язками, світлофорним регулюванням, різними типами учасників руху. Разом із тим він звернув увагу на майбутні напрями розвитку, зокрема на важливість включення у моделі велосипедистів — аспектів, що наразі потребують більшої уваги.
Не менш важливою частиною конкурсу стала залученість університетів, які активно підтримували своїх студентів, створювали умови для участі, супроводжували процес підготовки та виступів. Організатори висловлюють подяку всім закладам вищої освіти, що долучилися до конкурсу, за їхній внесок у розвиток транспортного планування в Україні.
Компанія “Беспалов Лаб” висловлює щиру подяку всім учасникам за натхненні проєкти, креативність, технічну грамотність та прагнення розвивати транспортне моделювання в Україні. Цей конкурс показав, що в нашій країні формується нове покоління фахівців, здатних приймати складні рішення на основі даних, цифрових моделей та кращих світових практик.
Також хочемо подякувати всім гостям, журі, викладачам і партнерам, які долучилися до цієї ініціативи, зробивши конкурс не просто змаганням, а професійною подією зі справжнім обміном досвідом, ідеями та натхненням.
Запрошуємо всіх охочих долучатися до спільноти транспортних моделерів за посиланням https://sympo.b-lab.pro — тут можна обмінюватися досвідом, шукати однодумців, дізнаватися про новини, події та інструменти у сфері моделювання транспортних систем.
До зустрічі на наступному конкурсі. Разом формуємо майбутнє українських міст — розумне, безпечне та комфортне для всіх учасників руху!
