phone mail меню
phone mail меню

Блог

27.05.2022

П’ять порад щодо вибору правильного програмного забезпечення для планування маршруту
Як вибрати відповідне програмне забезпечення для планування маршруту? Різні ...

22.02.2022

Беспалов ЛАБ провели зустріч у Берліні із партнерами з Schlothauer & Wauer GmbH
Окрім постачання на український ринок кращого (на нашу думку та думку наших ...

14.01.2022

Майбутнє парковок: використання технологій для відновлення міських просторів
Дедалі більше міст переосмислюють та винаходять нові паркувальні зони на бла...

25.11.2021

Про результати 3-ї зустрічі користувачів PTV програмного забезпечення для транспортного моделювання
Разом із вами підсумовуємо результати зустрічі користувачів PTV в Україні, щ...

06.11.2021

Як розумні світлофори забезпечують пріоритет для транспортних засобів екстрених служб
Пріоритет для екстрених транспортних засобів на перехрестях допомагає пожежн...

02.11.2021

Барселона удосконалює громадський транспорт за допомогою технології моделювання
У той час, як багато міст обговорюють, як покращити роботу громадського тр...

13.10.2021

Нові можливості PTV Vistro версії 2022 року
Основні особливості PTV Vistro 2022 Більш масштабні моделі, а також покра...

13.10.2021

Нові можливості PTV Viswalk версії 2022 року
Основні особливості PTV Viswalk 2022 Зручніше моделювання, оптимізована д...

13.10.2021

Нові можливості PTV Vissim версії 2022 року
Нові можливості PTV Vissim 2022 Дані про якість повітря, паркування задні...

12.10.2021

Нові можливості PTV Visum версії 2022 року
Нові можливості PTV Visum 2022 Детальне моделювання для кращих результаті...

17.06.2021

Майбутня перевірка Йорка: управління зміною рівнів попиту
Джеймс Гілліат, керівник проекту "Smarter Travel Evolution Programme " (STEP...

24.05.2021

Як прискорити в PTV Visum моделях розрахунок Перерозподілу
Як прискорити в PTV Visum моделях розрахунок Перерозподілу шляхом парале...

© 2022 Беспалов ЛАБ