phone mail меню

Беспалов ЛАБ провели зустріч у Берліні із партнерами з Schlothauer & Wauer GmbH

Posted on 22.02.2022

Окрім постачання на український ринок кращого (на нашу думку та думку наших клієнтів) програмного забезпечення для транспортного моделювання, Беспалов ЛАБ з гордістю є офіційним дистриб’ютором програмних рішень відомої німецької компанії Schlothauer & Wauer GmbH, частини родини SWARCO. Серед лінійки ПЗ є LISA+ – мабуть, найвідоміший та найпотужніший інструмент з оптимізації роботи світлофорного регулювання 🚦.

Ці стильно 😉 оформлені ключі апаратного захисту , що гарантують ліцензійність та унікальність програмного забезпечення LISA+, вже цього року знайдуть нових власників на території нашої держави і почнуть допомагати підвищувати безпеку, зручність та навіть пропускну здатність на світлофорних перетинах міст України!

Використання LISA, у свою чергу, стане перевагою як самих міст, що вміють працювати з нинішніми перенасиченими транспортними потоками, так і компаній, що використовують не Excel чи розрахунки у блокноті, а спеціалізоване ПЗ, таке саме, як використовує, скажімо, Берлін.

Виконавчий директор Schlothauer & Wauer GmbH, пан Tilmann Wauer запевнив Беспалов ЛАБ, що німецькі колеги готові цілковито підтримувати Україну у впровадженні німецьких технологій оптимізації світлофорного регулювання. Інженери Schlothauer & Wauer вже аналізують те, як ми працюємо з розробкою, затвердженням та зберіганням сигнальних програм світлофорних об’єктів, щоб запропонувати свої вдосконалення, засновані на досвіді LISA+.

Schlothauer & Wauer зазначили, що у Німеччині, як і в Україні, безпека сигнальних програм для світлофорного регулювання підтверджується поліцією, і Schlothauer & Wauer є саме тією організацією, що проводить тренінги для німецької поліції по оцінці ефективності та безпеки світлофорного регулювання за допомогою LISA+. Schlothauer & Wauer GmbH та Беспалов ЛАБ домовились запропонувати і українській поліції подібне вдосконалення компетенцій.

Пан Matthias Künzelmann з команди інженерів LISA+ розповів Беспалов ЛАБ, що наразі на світлофорних перетинах німецьких міст відбувається справжня боротьба буквально за 1-2 секунди для якогось напрямку. «Адже іноді 1 секунда додатково для зеленого на певному напрямку означає понад 100 автомобілів на годину, що зможуть там проїхати» – каже Matthias.

Окремо колеги зі Schlothauer & Wauer приділили увагу використанню LISA+ студентами та викладачами українських ВУЗів, як це роблять їх колеги у Німеччині. Schlothauer & Wauer поділяться із нами курсовими, завданнями та методичними матеріалами, щоб кожен студент міг опановувати LISA+. Беспалов ЛАБ же залюбки надішле ці матеріали нашим партнерам серед ВУЗів України.

Звісно, у Німеччині працює і координація маршрутів (ми її іноді називаємо «зеленою хвилею»), і пріорітизація для громадського транспорту з детекторами, і адаптивне світлофорне регулювання… Для цього у Schlothauer & Wauer є окремі продукти, та ми впевнені, що розпочинати треба послідовно, зі збору даних та оптимізації окремих перетинів та створення координаційних маршрутів та напрямками роботи потужних маршрутів громадського транспорту. З цими задачами і допомагає справлятися LISA+.

 

Ви вже зараз можете отримати демо-версію LISA+ за запитом: lab@bespalov.me

 

Маєте запитання? Напишіть нам!

 

«Адже іноді 1 секунда додатково для зеленого на певному напрямку означає понад 100 автомобілів на годину, що зможуть там проїхати» - каже Matthias.

PTV

Поділитись з друзями:

facebook

Більше новин

17.05.2023

ЩОРІЧНИЙ СТУДЕНТСЬКИЙ КОНКУРС З ТРАНСПОРТНОГО МОДЕЛЮВАННЯ
Успішно завершився конкурс студентських робіт з транспортного ...

26.04.2023

ModelGPT – більше, ніж просто жарт?
ModelGPT – просто жарт? Генеральний директор PTV Group, Крісті...

16.03.2023

PTV Lines: оптимізація громадського транспорту з усім розмахом і без складності
PTV Lines – це проста у використанні веб-платформа для планува...

27.02.2023

PTV Visum Publisher: 8 цікавих функцій для ваших проєктів мобільності
Успіх проєктів мобільності часто залежить від того, як вони пр...

13.02.2023

10 кроків до перемоги на студентському Конкурсі з транспортного моделювання
1  Зареєструватись на участь у конкурсі та завантажити студен...

10.02.2023

Щорічний студентський конкурс з транспортного моделювання
9 лютого 2023 року команда Беспалов ЛАБ оголосила Конкурс на...

18.01.2023

Аналіз доступності: Як спланувати людиноцентричну мобільність
Аналіз доступності стає важливою частиною роботи міського та...

30.08.2022

П’ять причин не інвестувати в програмне забезпечення для планування маршруту
Сьогодні транспортні компанії мають найкраще програмне забезпе...

24.08.2022

Електромобілі та електромережа: чи можемо ми уникнути перевантаження?
Підвищений попит на зарядку електромобілів ставить питання про...

12.08.2022

Це заощаджує транспортні витрати
Продажі в галузі логістики зростають, але прибутки залишаються...

10.08.2022

Зростання цін на паливо: як логістичні компанії можуть зменшити свої витрати
Підвищення цін на бензин і дизельне пальне наразі створює серй...