phone mail меню

П’ять причин не інвестувати в програмне забезпечення для планування маршруту

Posted on 30.08.2022

Сьогодні транспортні компанії мають найкраще програмне забезпечення для планування маршрутів, але так було не завжди. Компанія PTV Group, багато років тому, пройшла шлях з впровадження програмного забезпечення в транспортних компаніях  Великої Британії, та поділилася цим досвідом.

PTV Group регулярно задає транспортним компаніям наступне запитання: чи планують вони інвестувати в програмне забезпечення для планування маршрутів? Зазвичай відповідь ні, і ми майже завжди чуємо одні і ті ж аргументи. Нижче наведено 5 найпоширеніших причин.

Причина 1: У нас є досвідчені планувальники

Їх можна побачити у кожній транспортній компанії: планувальники з багаторічним досвідом роботи, які знають усіх своїх клієнтів та водіїв. Вони точно знають, що можна, а що не можна, і роблять так, щоб усі були задоволені. Транспортним компаніям дозволено наймати таких планувальників. Вони щодня набирають сім балів завдяки плануванню маршрутів, без використання дорогого програмного забезпечення.

Але навіщо задовольнятися сімкою? Що поганого у вісімці чи дев’ятці? Программа для планування маршрутів – це не заміна планувальника, а інструмент. Інструмент, який розраховує маршрути швидше, ніж найкращий математик, не ігноруючи жодних обмежень і бачить можливості оптимізації, про які не подумає жоден планувальник. Саме поєднання інтелектуальної системи планування поїздок з досвідченим планувальником дозволяє щодня отримувати дев’ять балів з десяти. Це також заощаджує ваш час і дозволяє зосередитися на складних питаннях планування.

Причина 2: В нашій TMS вже є модуль планування

Ми регулярно отримуємо демонстрацію поточного методу планування часто через TMS. Ми часто бачимо графічну дошку планування, яка показує, наскільки заповнено маршрут. Таким чином вони можуть планувати всі вантажівки по порядку. Чого ще може хотіти планувальник?

Відповідь на останнє запитання така: планувати ще швидше та краще. Планування за допомогою TMS вимагає багато ручного перетягування та обдумування, а отже, займає багато часу. Планувальник може оптимізувати лише одну поїздку за раз і не знає, що інший розподіл замовлень по поїздках, можливо, був би ефективнішим. Програма планування маршрутів, з іншого боку, за кілька секунд прораховує сотні варіантів і генерує найбільш прийнятну пропозицію планування. Планувальнику залишається лише точно налаштувати цю пропозицію.

Причина 3: Ми занадто малі для програми планування маршруту

У Великобританії існує багато малих і середніх транспортних компаній. Кількість вантажівок часто можна перерахувати на пальцях кількох рук. Чи не є программа планування маршрутами надмірністю? Скільки коштує така программа?

Питання полягає не в тому, скільки коштує программа, а в тому, як швидко вона окупає себе. Навіть для малих та середніх транспортних компаній це часто виявляється швидше, ніж вони думають. Зрештою термін окупності визначається не розміром автопарку, а складністю операції. Подумайте про поїздки з великою кількістю зупинок та доставкою вантажів за часом, які до того ж повинні відповідати різним обмеженням.

Причина 4: У нас немає часу на впровадження

У багатьох транспортних компаніях Великобританії напружений темп роботи відділу планування можна помітити одразу після прибуття. Вони зайняті іншими проектами або вирішенням повсякденних проблем. Часу та уваги, необхідних для впровадження програмного забезпечення для планування маршрутів, просто не вистачає. Логічно, адже щоденна робота в пріоритеті. Саме так заробляються гроші.

Однак іноді краще зупинитися та подумати про майбутнє. Тоді виявляється, що краще було б інвестувати додатковий час у впровадження системи для планування маршрутів. Така система насправді допомагає відновити спокій в компанії, тож у планувальників з’являється час для інших справ. Занадто часто ми помічаємо, що компаніям, які вирішили піти прогресивним шляхом, впровадивши  програмне забезпечення для планування маршрутів, інколи доведеться на деякий час зробити крок назад, але потім роблять два дуже великі кроки вперед.

Причина 5: Наша діяльність надто складна

Ми бачимо, що складність роботи транспортних компаній зростає з року в рік по всьому світі. Клієнти стають все більш вимогливими і водночас очікують на зниження витрат. Зростає кількість обмежень, таких як доставка за часом та екологічні зони. Тим часом з’являються транспортні мережі з додатковими складами та партнерами, з якими відбувається обмін замовленнями. Усі ці обмеження та інші умови постійно змінюються. Невже все це неможливо зафіксувати в програмі планування маршруту?

Ні, це, звичайно, не є нездійсненним завданням. Насправді програма планування маршруту спеціально призначена для таких ситуацій. У багатьох транспортних компаніях планування з часом стає надто складним, щоб виконувати його вручну. Тоді програмне забезпечення пропонує рішення. Додаткова перевага: у планувальників з’являється більше часу, в тому числі для запису всіх обмежень, специфікацій та інших умов. Таким чином вони можуть змінити ситуацію на краще.

Про автора

Стейсі Тонге

Стейсі дуже цікавиться сектором транспорту та логістики, при цьому основна увага приділяється тому, як програмне забезпечення покращує процеси, відповідаючи постійно мінливим вимогам і новим викликам. #розумне програмне забезпечення #логістика #оптимізація маршрутів #транспорт

Поділитись з друзями:

facebook

Більше новин

24.08.2022

Електромобілі та електромережа: чи можемо ми уникнути перевантаження?
Підвищений попит на зарядку електромобілів ставить питання про...

12.08.2022

Це заощаджує транспортні витрати
Продажі в галузі логістики зростають, але прибутки залишаються...

10.08.2022

Зростання цін на паливо: як логістичні компанії можуть зменшити свої витрати
Підвищення цін на бензин і дизельне пальне наразі створює серй...

05.08.2022

ХОЧЕШ ЗМІНИТИ СВІТ? ЗРОБИ ЦЕ З PTV!
Кожен Ваш день – це рух, насамперед рух уперед! Кожне Ваше ріш...

19.07.2022

Повідомлення для користувачів PTV, які користувались фоновою картою OSM!
Через юридичні обмеження PTV припинили доступ до OSM, на замін...

14.07.2022

Покращення в місті Стелленбош завдяки програмі PTV Epics і PTV Balance
Південноафриканське місто Стелленбош добре відоме своєю виноро...

30.06.2022

Моделювання дорожнього руху робить міста більш “user friendly” для велосипедистів.
Велосипедний транспорт вважається одним із ключових факторів с...

15.06.2022

City Moonshot: як міста можуть вирішувати найнагальніші проблеми мобільності
Зміна клімату, якість повітря, цифровізація, мультимодальність...

31.05.2022

Swiss Federal Railways використовує моделювання на основі діяльності для планування майбутніх подорожей
Будучи основою швейцарської системи громадського транспорту, S...

27.05.2022

INES — Інтелектуальне управління мережею
Шановні гості та підписники нашого блогу, ми щиро запрошуєм...

27.05.2022

П’ять порад щодо вибору правильного програмного забезпечення для планування маршруту
Як вибрати відповідне програмне забезпечення для планування ма...